东芝车载音频功率放大器采用先进的低导通电阻0.13um工艺,融合车载各种保护功能和原始安全功能,实现高品质设计。
此外,利用TB类原始的线性高效技术,实现了与d类放大器相当的低功耗设计。
该放大器为用户提供了安全、高可靠性和低功耗的产品。
工艺 | 器件型号 | 最大功率 | 等级 | 电压增益 | I2C总线 | 输出直流偏移检测 | 片断检测 |
短路检测 | 高边开关 | 半短路检测 | 扬声器烧坏预防 | 2Ω负载 | GSM | 6V 巡航 |
封装 | 状态 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VCC= 15.2V | VCC= 14.4V | ||||||||||||||||
BiCD0.13 μm |
TB2952AHQ | 49W | 45W | AB | 26dB/ 12dB |
HZIP25 | MP | ||||||||||
49W | 45W | KB** | 26dB/ 16dB |
HZIP25 | |||||||||||||
CD0.13μm | 45W | 40W | AB | 26dB | HZIP25 | ||||||||||||
HSOP36 | |||||||||||||||||
49W | 44W | AB | 26dB | * | HZIP25 | ||||||||||||
49W | 44W | AB | 26dB | * | HZIP25 | ||||||||||||
49W | 45W | AB | 26dB | HZIP25 | |||||||||||||
49W | 45W | TB*** | 26dB/ 16dB |
* | HSOP36 | ||||||||||||
45W | 40W | TB*** | 26dB/ 16dB |
* | HSOP36 |
* 专用输出直流偏移检测(东芝专利)
** KB: Knitted BTL(Bridge Tied Load)
*** TB: Tied BTL(Bridge Tied Load)
工艺 | 器件型号 | 最大输出 | 等级 | 电压增益 | 热检测 | 扬声器打开检测 | 短路检测 | 过电压检测 | 说明 | 封装 | 状态 | |
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VCC= 16V | VCC= 12V | |||||||||||
BiCD0.13μm | 5W | 3W | AB | 26dB (可调) |
行人车辆声音 | TSSOP16 | MP |
+B浪涌的高韧性工艺
易于设计EMI/EMC/BCI等
该集成电路可对扬声器端子进行专用直流偏移电压检测。可以实现一种系统以防止由于产生直流偏移电压而导致扬声器音圈烧坏。
与其它AMP相比,温度降低了大约20-40摄氏度。
测试条件
Vcc=13.2V,f=1kHz,RL=4Ω,Pout=0.4W×4ch工作,Ta=25℃
散热器热阻:6.5℃/W(铝制尺寸:85×85×2mm)
功耗比较
合理的外部元件
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