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东芝推出符合AEC-Q100标准的双通道车载标准数字隔离器

-利用高共模瞬态抑制和高速数据通信实现稳定运行-

2025年6月19日

东芝电子元件及存储装置株式会社

中国上海—东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出一系列面向车载应用的双通道高速标准数字隔离器——“DCM32xx00系列”。该系列有四款器件，可通过100kV/μs（典型值）^[1]的高共模瞬态抑制（CMTI）和50Mbps（最大值）^[2]的高速数据传输速率，实现稳定运行。所有器件均符合AEC-Q100车载电子器件安全性及可靠性标准，并已开始支持批量出货。

为了保证混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（EV）中的车载充电器（OBC）和电池管理系统（BMS）的安全性和可靠性，所需的器件不仅要求确保隔离，还要求具备防止噪声传播的功能。东芝的最新车载标准数字隔离器可为这些隔离器件所需的多通道高速通信和高CMTI提供卓越的解决方案。

最新的标准数字隔离器采用东芝专有的磁耦合型隔离传输方式实现100kV/μs（典型值）的高CMTI。这可在隔离信号传输中实现高水平的输入输出之间抗电噪声能力，从而实现了稳定的控制信号传输，有助于设备的稳定运行。此外，它们还可实现0.8ns（典型值）^[2]的低脉宽失真和50Mbps（最大值）^[2]的数据传输速率。这些新产品适用于支持CAN^[3]通信的I/O接口等双通道高速通信应用。

东芝的四通道车载标准数字隔离器已量产，目前其产品线已扩展至双通道小型SOIC8-N封装。未来，东芝将进一步扩大其用于汽车及工业设备的通道与封装范围，并将持续地提供高质量隔离器件及光耦合器，以满足汽车设备所需的可靠性和实时数据传输需求。

注：
[1]测试条件：V_DD1＝V_DD2＝4.5V至5.5V；V_CM＝1500V；T_opr＝–40°C至125°C
[2]测试条件：V_DD1＝V_DD2＝4.5V至5.5V；T_opr＝–40°C至125°C
[3]控制器局域网（CAN）：一种串行通信标准，主要用于车载通信网络。

应用

汽车设备

电池管理系统（BMS）
车载充电器（OBC）
逆变器控制

特性

高共模瞬态抑制：CMTI＝100kV/μs（典型值）^[1]
高速数据速率：t_bps＝50Mbps（最大值）^[2]
低脉宽失真：PWD＝0.8ns（典型值^）[2]
支持双通道（请参见主要规格，了解各器件的详细信息）：
一个正向通道和一个反向通道；两个正向通道，无反向通道

主要规格

（除非另有说明，否则T_opr＝–40°C至125°C）

器件型号					DCM321C00	DCM321D00	DCM320C00	DCM320D00
通道数（正向:反向）					2 （1:1）		2 （2:0）
默认输出逻辑					低	高	低	高
使能控制					无
封装					SOIC8-N
绝对最大额定值	工作温度范围T_opr（°C）				-40至125
	储存温度范围T_stg（°C）				-65至150
	隔离电压BVS（Vrms）	t＝1min，Ta＝25°C	最小值	3000
电气特性	共模瞬态抑制CMTI（kV/μs）	V_DD1＝V_DD2 ＝4.5V 至5.5V，V_CM＝1500V	典型值	100
	数据速率t_bps（Mbps）	V_DD1＝V_DD2 ＝4.5V至5.5V	最大值	50
	脉宽失真PWD（ns）		典型值	0.8
	传输延迟时间t_PHL、t_PLH（ns）		典型值	10.9
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东芝推出符合AEC-Q100标准的双通道车载标准数字隔离器

应用

特性

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