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东芝推出紧凑型功率MOSFET栅极驱动器智能功率器件

2018年7月24日

东芝公司

TPD7212F
TPD7212F

-新器件尺寸显著减小,适用于汽车用三相无刷电机应用

东京—东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布面向汽车用三相无刷电机推出一款全新的紧凑型功率MOSFET栅极驱动器智能功率器件(IPD)。该器件适用于汽车用电机驱动器应用,例如,12V电动助力转向系统(EPS)、油泵/水泵、风扇电机和电动涡轮增压器。

东芝的IPD产品为高边和低边功率开关提供保护,在汽车应用中尤为有用。通常,它们可提供负载短路、负载开路和电源输出短路保护以及包括过热保护在内的ECU异常保护。IPD可直接由微控制器(MCU)控制,同时还向MCU提供诊断反馈。其可减少所需的元件数量,同时提高汽车ECU电路的可靠性。

全新的TPD7212F MOSFET栅极驱动器IPD采用东芝0.13μm BiCD工艺制造,支持在同一芯片上将模拟电路和大量逻辑与功率(DMOS)器件相集成,进而减小汽车系统的尺寸,降低其功耗。

该器件可驱动三相无刷电机MOSFET的栅极,可在+4.5至+18.0V直流电源下工作,拉电流/灌电流分别高达1.0/1.5A。其内置电荷泵电路可轻松配置三相全桥电路。该器件还包括一系列保护功能,例如电源短路保护、接地短路保护和过压保护。内置诊断电路为系统提供反馈,包括电源短路、接地短路和驱动器电源电压异常。

TPD7212F采用符合RoHS标准的WQFN32封装,尺寸仅为5.0mm x 5.0mm,与其上一代产品相比,其安装面积降低多达75%。该产品完全符合AEC-Q100汽车标准,工作温度为-40°C至+150°C。

批量生产将于2018年8月启动。

应用场合

  • 汽车用电机驱动器(12V EPS、油泵/水泵、风扇电机和电动涡轮增压器等)

特点

  • 能够驱动三相无刷电机功率MOSFET的栅极。
  • 内置电荷泵电路
  • 内置驱动器电源和输出电压诊断功能
  • WQFN32小型封装

主要规格

产品型号 TPD7212F
通道数
6
绝对最大额定值
(@Ta=25℃)
输出电流 拉电流IxU(A) -1
灌电流IxB(A) +1.5
工作温度Topr(℃) -40至150
电气特性
(@Tj=-40至150°C)
工作电源电压VDD(opr)(V)

4.5至18

保护功能
  • VDD短路、接地短路
  • 过电压保护(电荷泵)
诊断功能
  • VDD短路、接地短路
  • 驱动器电源电压异常
封装 名称 WQFN32
尺寸典型值(mm) 5 × 5
有关汽车IPD产品阵容的更多信息,请访问如下链接:

https://toshiba.semicon-storage.com/cn/product/automotive/automotive-ipd.html

客户问询:

日本总部
功率器件销售&市场部门
电话:+81-3-3457-3933

中国地区
分立器件市场部(Discrete Marketing)
上海:021-6139-3888 / 深圳:0755-3686-0880

* 本文档中的产品价格和规格、服务内容和联系方式等信息,在公告之日仍为最新信息,如有变更,恕不另行通知。

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