有助于降低车载设备功耗的4位电平转换器：TC7MP3125FK
产品新闻2019年3月
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）推出了“TC7MP3125FK”，这是一款4位电平转换器，适用于集成了不同电源电压接口的单元，比如IVI（车载信息娱乐）设备。
新产品TC7MP3125FK是一种高速CMOS 4位双向总线收发器，允许两个电源电压为1.1V到3.6V的单元相互连接。它具有4位配置，可以支持UART、SPI等接口标准。通过优化其电路配置，它具有行业领先的[1]2.0μA（最大值）[2]静态电源电流，这有助于降低设备的功耗。
本产品采用小型贴片式（引脚型）US16封装，有助于缩小安装面积。此外，它的I/O终端的流通排布有助于简化PCB布置设计。本产品还支持自动光学检测（AOI）。
我们还计划开发一种采用相同的符合行业标准的TSSOP贴片式封装（引脚型）[3]芯片的产品，以满足各种封装要求。
在汽车工业中，由于对安全功能的需求日益增长，高级驾驶员辅助系统（ADAS）的实施也越来越普遍。由于自动驾驶的ADAS功能越来越复杂，车辆中配备的传感器数量正在增加，比如摄像机、雷达和LiDAR（光检测和测距）传感器。这就提高了车载系统的功耗，所以我们迫切需要降低功耗。为了降低功耗，基于低电压SoC开发的移动设备，SoC（片上系统）在IVI设备设计中的应用也越来越多。但将这种低电压SoC与多个ADAS连接时，单元之间的电源电压差可能会成为一个问题。当两个具有不同电源电压的单元按原样连接时，可能会导致故障或IC故障，因此需要电平转换器来转换电源电压。
注：
[1] 与具有相同最大额定值的产品相比，根据截止于2019年1月的东芝调查。
[2] @VCCA＝1.1至2.7V，VCCB=1.65至3.6V，VINA＝VCCA或GND，VINB＝VCCB或GND，Ta＝-40至85°C
[3] 计划于2019年第2季度（CY）量产
特点
- 允许从1.1V到3.6V的两个单元双向接口。
- 低静态电源电流：ICCA，ICCB=2.0μA（最大值）[2]
- 它的封装是支持AOI的小型US16（4.0×4.0×0.8mm），I/O终端的布置是流通型。
应用
- 车载设备（IVI等）
- 消费设备
产品规格
| 器件型号 | TC7MP3125FK | ||
|---|---|---|---|
| 封装 | US16 | ||
| 工作范围 （@Topr＝-40至85°C） |
电源电压 | VCCA（V） | 1.1至2.7 |
| VCCB（V） | 1.65至3.6 | ||
| 电气特性 （除非另有规定，@Ta=-40至85°C） |
输入泄漏电流IIN最大值（μA）@VIN（DIR，OE）＝0至3.6V | ±1.0 | |
| 断电泄漏电流IOFF最大值（μA）@VIN，VOUT＝0至3.6V | 2.0 | ||
| 静态 电源电流 |
ICCA最大值（μA）@VINA＝VCCA或GND，VINB＝VCCB或GND | 2.0 | |
| ICCB最大值（μA）@VINA＝VCCA或GND，VINB＝VCCB或GND | 2.0 | ||
| 传播延迟时间（Bn→An）tPLH/tPHL最大值（ns） @VCCA＝1.8±0.15V，VCCB＝3.3±0.3V |
8.9 | ||
| 传播延迟时间（An→Bn）tPLH/tPHL最大值（ns） @VCCA=1.8±0.15V，VCCB=3.3±0.3V |
7.8 | ||
| 功耗电容 @Ta=25°C， VCCA=2.5V， VCCB=3.3V |
CPDA典型值(pF) @OE=L，A→B（DIR＝H） |
3 | |
| CPDA典型值（pF） @OE=H，A→B（DIR＝H） |
0 | ||
| CPDB典型值（pF） @OE=L，A→B（DIR＝H） |
16 | ||
| CPDB典型值（pF） @OE=H，A→B（DIR＝H） |
0 | ||
引脚分布
应用电路示例
本文所示应用电路仅供参考。需要进行全面评估，特别是在量产设计阶段。
提供这些应用电路实例并不授予任何工业产权许可。
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